For meg er vogn 170 mer enn dette limericktuftede lille dikt.
Midt i rushen en høstmorgen i 1980 tror jeg det var at jeg var på vei mot Kolsås og hadde passert Kyrres plass på vei mot Skøyen da jeg møtte et vogntog motsatt vei som stoppet på holdeplassen mens jeg var på vei til å bremse ned for å stoppe på holdeplassen Halfdan Svartes gate. Det jeg ikke så var traktoren med skuff foran som kom bak vogntoget og han så ikke meg så ha svingte ut bak vogntoget med den følge at grabben eller skuffen tok fronten på 170 så kontrollerkassa med sveiva og de hele sendte både førerstolen og meg ned i trappa til fordøra. Jeg husker jeg så ned og dro på det jeg hadde av bremser i det grabben traff og jeg rakk å si "SVARTE FAN" før jeg fant meg selv og stolen nede i trappa.
Hele fronten var borte og alle enkeltsetene på venstresiden i vogna var pløyd ut i midtgangen. Farten var lav så jeg ropte at de som turte å hoppe av fikk ta nødåpneren på midtdøra. Bare to tre damer ble igjen som jeg samlet i brønnen på midten mens vi sakte trillet nedover mot krysset der sporet går på baksiden av bilforretningen idag, men som den gang fulgte veien videre på framsiden av Harald A,. Møller. Da vi kom til krysset skiftet akkurat lyset til hvit pil for trikk og vi trillet over før vogna stoppet pent utenfor Harald A. Møller.
Jeg kjørte delte skift den gang så jeg hadde eftasøkt også.
Da jeg kom på Ljabru på den økta møtte jeg en fra Avløs som så langt på meg før han sa: "Du her nå - du skulle vært kald." Han hadde sett vogna bli tauet inn på Avløs i Bærum.
170 ble bygget opp igjen og det var da de fant at ledninger og alt som gikk i veggene var bare pulverisert støv så det ble begynnelsen til slutten for gullfiskene som E og B vognene ble kalt.
Dette bildet er eksponert på Sporveismuseet på Majorstua mange mange år senere etter at jeg hadde vært pensjonert i flere år fordi jeg måtte kaste inn håndkle som bokserne sier fordi her Polio kom tilbake for å fullføre det han starta på i 1951.

http://WWW.pbase.com/kneppen